Para recuperar la operatividad, en una primera instancia para los vuelos sanitarios, avanzan los trabajos en la pista.

Los trabajos de pintura se ejecutan en el centro de la calzada, una línea discontinua que sirve a la tripulación para alinear la nave. También se pinta el umbral de pista, señalización que disponen los pilotos para aterrizar. Son simétricas y se encuentran a ambos lados de la pista. Son varias franjas anchas, que discurren en paralelo a la línea del centro y que se asemejan a un paso de cebra. También se lleva a cabo la reposición de alambrados de seguridad internos.

Una vez finalizados estos trabajos, desde la comuna se solicitará la inspección de ANAC para que se expidan sobre la rehabilitación de la pista para como se dijo, en principio, poder operar vuelos sanitarios y de aeronaves de hasta 5.300kg.

Vale recordar que, hay un compromiso de palabra por parte de las autoridades competentes de habilitar la pista para vuelos de 5.300 kg, lo que definitiva permite algo que es un deseo y una prioridad para los juninenses en lo que atañe a los vuelos sanitarios, para beneficio del hospital, las clínicas privadas, el INCUCAI y la donación de órganos.